自転車が傷むし、びしょ濡れになるし、後の掃除が大変だし、雨の日にはなるべく自転車には乗らない、走らないと誓ったものの、一度自転車通勤の快適さを知ってしまうと、雨予報でもついつい出かけてしまうもの。そうして結局降られる、ということが何度もありました。
雨の中を走っていると、もちろん濡れる訳ですけれど、とりわけ不快なのが後輪による水の跳ね上げ。バックパックが汚れるのは、レインカバーをしているし許容できるんですが、スピードを上げるとシート下に跳ね上げが集中し、お尻がびっしょりになります。これが最高に不快！
雨の中を走る衝動を抑えられないとすれば、あとはなるべく雨の中を、不快な思いをせずに走れるよう対策するしかありません。そこでまず、リアフェンダー（後輪用の泥除け）を購入しようと思い立ちました。
さて、最近はすっかり自転車ブログと化している当ブログですが、訪問者数もすっかり減って閑古鳥が鳴いている当ブログですが、一応ソフトウェアエンジニアってかプログラマ的な職種に就いているのにまったく技術的な話が出てこない当ブログですが、「ブログに感想をを書くまでが YAPC」らしいので、今年の YAPC を終わらせるためにも仕方なく YAPC のことを書きます（いちいち言っておきますが、仕方なく、は嘘です）。
「かみさんがクロスバイク欲しいと言い出しました」の続き。
あの後結局、「GIANT の FREEDA」を注文しに行って、お店で調べて頂いたところ、FREEDA には ESCAPE 用のフェンダーが取り付けられることが判明しました。が、ESCAPE 用のフェンダーはフルフェンダーと言いつつ、実はシートステイから後ろのみで、シートチューブ側をカバーしていないのですね。それだとどうしても足下、ふくらはぎ裏から裾周りへの泥はねは避けられません。うちのかみさん、どうもそれが気に食わないらしく、結局 FREEDA は無しということに。
愛車 GIANT ESCAPE RX3 (2011) で、初めてのパンクを体験しました。4 月の末に購入してから約 5 ヶ月にして初のパンク。果たして早いのか遅いのか、良く分かりませんけれども、その顛末。
自転車メーカー GIANT の 2012 年モデルが発表されて、ウェブサイトにも情報が掲載されましたね。今年 4 月末に購入した ESCAPE RX3 が、2012 年モデルでどれくらい変わったのか、興味があったのでスペック表で比較してみました。比較の為の表が下記リンク先にあります。
で、洗い出した相違点は以下の通り。
というわけでかみさんの乗るクロスバイクを物色しています。通勤10分から15分くらいでクロスバイク必要なの？と思ったりしましたけど、「速くてかっこいいのが欲しいの！」というので色々と調べています（笑）。
かみさんの出した条件は「泥よけ・前かご・スタンド」。「かっこいいのが良い」などという割には、案外と実用性重視です。これらを備えた日本市場向けクロスバイクは大変少ないですけど、「泥よけ・スタンド」までならなんとか見つけることが出来ます。前かごは後付けでなんとかするしか無いですね。
GIANT のクロスバイク、ESCAPE RX3 の話です。この度、RX3 に標準装備されている V ブレーキ Avid SD-3 標準のブレーキシューを、タイトルの通り、SHIMANO の S70T/M70T4 に交換しました。結論から言えば、交換して大正解でした。2012 年モデルがどうだかは分かりませんが、2011 年モデルでは間違いなく、とっととブレーキシューを交換するべきです。絶対。
自転車通勤を始めてからというもの、7D はすっかり持ち歩かなくなっていました。重いのと、バックパックに突っ込んで自転車に乗っていると、取り出すのに時間がかかって撮りたい時にさっと取り出すことができません。検索すると、自転車乗車時向きの斜めがけストラップなど見つかるのですが、バックパックと斜めがけストラップの両立がちょっと難しいです。
というわけで、自転車用にコンデジが欲しいなと思っていたのでした。
前回ご紹介した必須アイテムに続き、今回は、揃えると便利、あると便利なアイテムをご紹介。とはいえ、長く乗るにはほぼ必須と言って良いものばかりですけど。僕もまだ購入していないものがあるので、そこは分けて紹介しますが、いずれは全部買うことになると思います。はい。
ここでは、ESCAPE RX3 を購入した際に、店長さんに相談しながら揃えた必須アイテムたちをご紹介します。他にも、有った方が良いアイテムはたくさんあるわけですけど、とりあえず無いと絶対に困る！というものだけを並べます。
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